Eestis juhtus poole aastaga kolm raudteeõnnetust

1. aasta esimesel poolel registreeriti Eestis kolm liiklejatega seotud raudteeõnnetust. Aasta varem oli neid samal ajal kuus, kuid ühe poolaasta võrdlus ei tõenda veel püsivat paranemist: 2025. aasta oli viimase viie aasta võrdluses selliste õnnetuste arvult kõige raskem.

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) rõhutab, et raudteeületuskohale lähenedes tuleb vähendada kiirust, keskenduda täielikult liiklusolukorrale ja vajaduse korral peatuda. Lähenevale rongile peab alati teed andma ka siis, kui selle saabumine ei tundu esmapilgul tõenäoline.

Esimese poolaasta juhtumite arv vähenes poole võrra

TTJA andmetel oli 2026. aasta esimesel poolel liiklejatega seotud raudteeõnnetusi kolm ehk poole vähem kui 2025. aasta samal perioodil.

1. aasta esimese kuue kuu kuuest juhtumist neli olid reisirongi ja sõiduki kokkupõrked ning kaks otsasõidud liiklejatele. Kogu 2025. aasta jooksul registreeriti 13 sellist raudteeõnnetust: kaheksa reisirongi ja sõiduki kokkupõrget ning viis otsasõitu liiklejatele.

Eelmise aasta õnnetused koondusid peamiselt esimesse ja viimasesse kvartalisse. See näitab, miks tänavust väiksemat poolaastanäitajat tuleb käsitleda esialgse võrdlusena. Kolme juhtumi vähenemine kirjeldab kahe perioodi erinevust, kuid olemasolevad andmed ei võimalda veel järeldada, et risk oleks püsivalt taandunud või kogu 2026. aasta tulemus kujuneks varasemast paremaks.

Viljandimaa ülesõidukohal sai autojuht vigastada

1. aasta teises kvartalis teatati ühest liiklejaga seotud raudteeõnnetusest. Viljandimaal põrkas reisirong foorisignalisatsiooniga varustatud raudteeülesõidukohal kokku sõiduautoga ning autojuht sai vigastada.

Juhtumi kohta avaldatud teave ei kirjelda kokkupõrke põhjuseid. Seetõttu ei saa üksikjuhtumi põhjal teha järeldusi selle kohta, miks õnnetus aset leidis. Küll aga kinnitab juhtum TTJA ohutussõnumi praktilist tähtsust: tähelepanelikkus on vajalik ka tehniliste hoiatusseadmetega ülesõidukohal ning valgusfoori ja teiste liikluskorraldusvahendite juhiseid tuleb alati järgida.

TTJA kogub ja koondab raudtee-ettevõtete esitatud andmeid õnnetuste, vahejuhtumite ja tehniliste juhtumite kohta. Amet teeb järelevalvet ka raudteerajatiste, sealhulgas ületuskohtade, ooteplatvormide, tunnelite ja viaduktide tehnilise seisundi üle ning tegeleb raudteega seotud ohtude teadvustamisega.

Kuidas raudteed ohutult ületada

Raudteeületuskohal tuleb tähelepanu suunata täielikult ületamisele. TTJA soovitab:

• võtta enne rööpaid hoog maha ja vajaduse korral peatuda, et veenduda edasiliikumise ohutuses;
• järgida liiklusmärke ja valgusfoore;
• anda lähenevale raudteesõidukile alati teed;
• pidada meeles, et kõik rongid ei peatu peatuskohtades;
• olla eriti tähelepanelik jaamades ja mitme rööpapaariga kohtades, sest ühe möödunud rongi tagant võib kohe läheneda teine.

Väiksem õnnetuste arv ei muuda raudtee ületamise põhireeglit: enne rööbastele liikumist tuleb veenduda, et tee jätkamine on ohutu.

Source: Estonian Consumer Protection Authority News